优化流道前后的声学研究    珠海横琴镇升降车出租,  珠海横琴镇升降车公司,   珠海升降车出租       １声场计算模型, 整段流道湍流最强位置发生在截止阀部位，因此本小结利用ＬＥＳ＋Ｌｉｇｈｔｈｉｌｌ相结合的噪声计算方法以截止阀２５％相对开度为对象对截止阀产生的流致噪声进行计算，并对其内部声源及声场的分布特性进行研究，同时在该开度下将优化后流道结构声场进行计算并与优化前对比。利用积分插值方法将截止阀内部非稳态的流场结果插值到内部声场计算的声学网格中，该方法比传统抽样插值方法更加准确合理。截止阀声场计算的模型主要包含声源区、声传播区及管道模态三个部分。其中在中部的声源区用于提取声学计算所需要的非稳态湍流流场信息，其两侧的有限长管道作为声传播区，最两边的管道模态为声学计算的无反射边界条件，模拟声音在无限管道中的传播情况。在阀门两端距中心０．７ｍ位置设置两个监测点用来监测该位置的声压级频谱曲线。

      ２优化前截止阀声场结果分析,   对截止阀内部声场进行计算。５００Ｈｚ、１０００Ｈｚ、２０００Ｈｚ及３０００Ｈｚ下的阀部位声压级云图，结果表明不同频率下声压级分布不同，在低频部分有较高的声压级，在５００Ｈｚ频率下产生声压级最高有１３９ｄＢ，在３０００Ｈｚ最高频率只有８８．３ｄＢ，随着频率升高流体产生声压级也逐渐降低，有着“低频能量高，髙频能量低”的特点。与此同时截止阀内部不同位置声压级分布有所差异，由于截止阀内部流场的流速大小和湍流是影响噪声强弱的关键因素，在阀瓣上部阀腔和靠近出口位置产生的声压级较高。在截止阀进口和出口处设置监测点的声压级频谱曲线（监测点距中心±７００ｍｍ），从图中可以看出截止阀内部声压级随频率升高有下降的趋势，具有“低频能量高，高频能量低”，该特点与其内部声压级云图分布特点相一致。对比监测点１和监测点２声压级频谱曲线可以看出两曲线趋势相同，当频率小于１０００Ｈｚ时两条曲线几乎重合，频率大于１０００Ｈｚ时可以看到靠近出口处监测点具有更高的声压级，因为靠近出口处流体产生声压级更高。

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      ３优化后截止阀声场结果分析,  对截止阀优化流道后的内部声场进行计算，５００Ｈｚ、１０００Ｈｚ、２０００Ｈｚ及３０００Ｈｚ下的阀部位声压级云图。和优化前分布相似，不同频率下声压级分布也不相同，在低频部分有较高的声压级，但优化后在５００Ｈｚ频率下产生声压级最高只有１００ｄＢ，在３０００Ｈｚ最高频率只有６０．３ｄＢ，并且也呈现出随着频率升高流体声压级也逐渐降低的特点，整体分布同时也有着“低频能量高，高频能量低”的特点。与此同时截止阀内部不同位置声压级分布有所差异，在同一频率下截止阀不同位置的声压级不同。同样对优化后的流道设置监测点监测声压级频谱，在截止阀进口和出口处设置监测点的声压级频谱曲线（监测点距中心±７００），总体上看优化前后的监测点趋势相同。

      主要研究了两个方面的内容：一、通过信号处理，提取振动噪声信号中的频率信息；二、对截止阀部位声场进行仿真计算。主要结论有：（１）将原始声音信号低通滤波后，可以明显的看到振动噪声的一个个波包，每一个波包表示的是一个振动声音。振动噪声可以看做是被声音信号调制过的振动信号，对滤波后声音提取包络线即得到振动噪声信号中的振动信号。（２）将处理后得到的振动信号进行快速傅里叶变换（ＦＦＴ）得到振动频率信号，将该结果与管道模态频率做对比，结果显示管道计算模态频率与振动特征频率具有较高的一致性。（３）通过对截止阀附近声场模拟，分析截止阀内流道附近的流致噪声的声场分布＾研究发现，在相同频率下不同位置声压级分布情况不同，在不同频率下声场分布具有“低频能量高，高频能量低”的特点.

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