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http://www.zhongshanyuntichechuzu.com/ 升降车液压缸进行缓冲制动时,负载敏感阀的阀芯处于哪三种阶段??  韶关升降车出租, 韶关升降车租赁, 韶关升降车
新闻分类:行业资讯   作者:admin    发布于:2018-08-284    文字:【】【】【


       升降车液压缸进行缓冲制动时,负载敏感阀的阀芯处于哪三种阶段??  韶关升降车出租,  韶关升降车租赁,  韶关升降车 


    (1)控制端的压力未达到指令压力,在弹力作用下阀芯固定,油液流经全部节流孔后通过负载敏感阀,此阶段的节流方式相当于固定节流孔节流。


    (2)控制端的压力大于指令压力,控制活塞克服弹簧弹力推动负载敏感阀阀芯运动,阀芯逐渐进入阀套中,节流孔的数量随之减少,负载敏感阀提供的制动力随之增大,此阶段的节流方式相当于可变节流孔节流。


     (3)复位弹簧4在控制端的压力作用下达到压缩最大值,此时负载敏感阀的阀芯也会到达位移最大处,其上的节流孔数量为定值,此阶段相当于固定节流孔节流。为使负载敏感阀阀芯的节流面积接近理想状态,在阀芯的表面加工有一系列的不等距小节流孔,随着阀芯和阀套的相对运动,节流小孔的节流面积总和不断变化,尽量与理想的节流面积相同。


      
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       负载敏感阀将要进行作用时,对阀芯进行受力分析。根据负载敏感阀的实际应用工况,选择阀开启压力为0.5MPa,由阀的整体尺寸选择d2=3.5mm,弹簧刚度选择为5kN/m,计算可知预压缩量x0=0.6mm,弹簧外径为6.mm,节距为3.38mm,线材直径为0.mm。由负载敏感制动阀的整体结构可知,该阀流通的流量分为固定节流阀的流量和负载敏感阀的流量两部分,即:012Q=Q+Q(3-3)其中:Q0—制动阀流量,L/min;Q1—固定节流阀的流量,L/min;Q2—负载敏感阀的流量。固定节流阀的流量连续方程dQpL  其中:d1—固定节流孔直径;μ—工作介质的动力黏度,;35L1—固定节流孔有效长度;p—液压缸高压腔的压力;负载敏感阀的阀口流量连续性方程为:qjpQCAWx, 其中:Cq—阀口流量特性系数;A0—阀芯3初始位置的阀口面积;W—阀口面积梯度;xj—阀芯3产生的位移;ρ—液压油液密度。在液压缸高压腔的压力达到负载敏感阀的指令压力之后,此时负载敏感阀芯开始运动,将固定参数加入公式(3-6)计算可得:2028.3jA−Wx=mm,为方便计算节流孔的具体数量和加工位置,以多个小孔面积之和代替A0,得到公式如下:20A=nr  在阀芯的移动过程中,节流孔的面积不断改变,以单个小孔为研究对象,其节流面积变化。对1S面积进行计算:lrSrldl, 其中:l—阀芯移动距离;r—节流孔半径。积分计算时选取l=rsint,进而dl=rcostdt,变换积分区间后有:arcsincoslrSrtdt.  


   
    设计时,为了方便加工,节流小孔的半径取r=1mm计算节流小孔的数量和位置,计算阀芯上节流小孔取整后的数量和距离阀套处位置.   根据计算得出的节流小孔数量和位置数据,在UG中绘制对应的负载敏感阀阀芯结构,负载敏感阀阀芯的零件三维图:计算得到负载敏感阀的结构参数之后,将所设计的单向阀、梭阀及固定节流阀按照系统原理图配置在内部集成阀块上,之后根据已定的电磁换向阀和液动换向阀参数,选择标准型号的换向阀产品,将其以螺纹形式固定在集成阀块上,配合内部集成阀块,组成最终的负载敏感制动阀内部集成结构。




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点击次数:831  更新时间:2018-08-28  【打印此页】  【关闭

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