升降车液压平衡回路的改进，
金湾升降车出租, 金湾升降车租赁, 升降车租赁 平衡回路是液压传动系统中的一种压力控制回路,常用于防止垂直放置液压缸承受负荷时超速下行,多用于升降车械。,升降车上常用平衡回路的平衡功能都是通过一个平衡阀来完成的。笔者曾接受改造一台升降车液压系统的任务,原升降车每次的起重量都偏低;运货时不能准确到位,停放和运输中都产生较大的冲击振动、稳定性能差;连续工作时间短。
1.原升降车出现上述问题的原因：(l)原升降车的平衡回路,因采用直动式溢流阀调节系统的工作压力,使调定的额定工作压力较低,从而限制了设备的起重量。 (2)用平衡阀中的外控顺序阀控制系统大吨位货物下行时易产生冲击、振动和噪声。当液压缸无杆腔进人高压油液时,液压缸有杆腔压力升高。当无杆腔压力升到外控顺序阀控制油口的调定压力时,则顺序阀打.赵春红开,构成液压回路,重物与活塞在重力作用下将加速下落,直加速度接近重力加速度,有杆腔油液通过顺序阀的大阀口会快速流回油箱。由于所用液压泵为定量泵,活塞快速下行时无杆腔瞬时供油不足,导致无杆腔压力急降,出现瞬时负压效应,使无杆腔压力低于外控顺序阀的调定压力,顺序阀急骤关闭、液压缸急停,于是产生振动、噪声。顺序阀关闭后,定量泵仍在继续工作,供给系统高压油液,结果又使进油路、无杆腔的压力回升,当顺序阀外控口压力达到其调定压力时,该阀又打开并开始工作,重复上述过程。如此形成恶性循环,使液压缸产生冲击、振动,降低了设备的平稳性、准确性,并产生较大噪声。 (3)用电磁换向阀的M型中位机能使液压缸形成短时锁紧回路,液压缸停止运行,但由于该换向阀阀口的密封结构为圆柱形,密封性能差,内泄严重、密封带长、灵敏度低,从而使液压缸在某一指定位置停留时,仍有严重的油液泄漏,使所运载荷产生下滑现象,降低了暂停时的准确性,增加了启动时的冲击现象。
2.对原机液压系统的改进措施： (l)改进后的油路,为了解决升降车起吊重载荷的问题,采用了调定压力较高的先导溢流阀控制系统的额定工作压力。 (2)为了解决平稳性问题,采用了比例调速阀和液控单向阀。当活塞带重物下行时,供给无杆腔的高压油液打开外控顺序阀与液控单向阀B的外控油口,由于调速阀能够控制B阀的开度,使流回油箱的油液流量受到稳定的控制,从而控制了液压缸的平稳运行,避免了产生负压效应及其导致的液压缸突然停止的现象。(3)为了解决准确性的间题,原顺序阀与换向阀的圆环形密封带改为线密封带,提高了设备的密封性与灵敏性,排除了锁紧时油液的泄漏,能快而准地锁紧,可保持该系统在较长的时间内锁紧。 (4)为确保工作安全可靠,采用了电磁换向阀的Y型中位机能与原有的平衡阀。当载荷停留时,A阀与顺序阀的外控口接油箱,B阀外控口通过调速阀也接油箱,3阀不可能正向导通。A阀与顺序阀各自接油箱,不可能出现锁紧时下端油口压力大于上端油口压力的情况;B阀下端虽然没直接接油箱,但下端连接的是圆环形阀口的顺序阀与锥面阀口的普通单向阀,该两阀的泄漏量大于B阀的泄漏量,因此B阀下端油口压力也不可能大于上端油口压力,为此锁紧油路时间较长时,其工作也能安全可靠。同时,若因特殊意外原因B阀被损坏,此时平衡阀可进行二次阻止油液流回油箱。即当载荷下行时,由于平衡阀的开启压力大于液控单向阀的开启压力,机器仍能正常工作。
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